フィラデルフィアのレールマップは、フィラデルフィアの列車のすべての鉄道駅と路線を示しています。このフィラデルフィアの鉄道地図を使えば、アメリカのペンシルバニア州にあるフィラデルフィアの鉄道を使ったルートを簡単に計画することができます。フィラデルフィアのレールマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

SEPTA Regional Rail system（レポーティングマークSEPA、SPAX）は、米国ペンシルバニア州フィラデルフィアとその近郊にある150以上のアクティブな駅に向けて、13の支線からなるコミューターレールサービスを提供しています。ほとんどの路線で朝5時30分から深夜まで運行しています。リージョナルレールの中核となるのは、「トンネル」と呼ばれる通路にあるセンターシティの3つの駅、地上の上層階である30thストリート駅、地下のサバーバン駅、マーケットイースト駅で構成されるセンターシティ・コミューターコネクションです。すべての列車はこれらのセンターシティ駅に停車し、ほとんどの列車は北フィラデルフィアにあるテンプル大学のキャンパス内にあるテンプル大学駅にも停車します。運行はフィラデルフィア鉄道地図に記載されているSEPTA鉄道部門が担当しています。

SEPTA地域鉄道の13の支線は、フィラデルフィア鉄道地図に示されているように、もともとペンシルバニア鉄道（PRR）が所有・運営していた支線と、リーディング社（RDG）が所有・運営していた支線に分けられる。1984年11月にセンターシティ・コミューター・コネクションが開通するまでは、ペンシルバニア鉄道のコミューターラインとレディング社のコミューターラインは、全く別の鉄道会社でした。それぞれがセンターシティにターミナルを持ち、PRR線はサバーバン駅が終点、RDG線はレディングターミナルが終点だった。リーディング・ターミナルは、センターシティ・コミューター・コネクションの一部であるマーケット・イースト駅に取って代わられ、かつてのリーディング・ターミナルの一部の下に位置しています。Center City Commuter Connectionは、2つのターミナル駅をスルーステーションにすることで2つのシステムを統合し、1つのラインからのインバウンド列車のほとんどが他のラインのアウトバウンド列車として継続するという、より効率的なシステムを実現しました。

リージョナル・レールには13の路線があり、フィラデルフィアの鉄道地図を見ると、旧PRR側に7つ、旧RDG側に6つの路線があることがわかります。2010年7月25日以前は、PRRの各路線はRDGの支店と対になっており、R4を除くR1からR8までの番号が付けられていたため、1つの路線番号でPRR側とRDG側の2つの路線を表すことになっていた。これは、R番号に加えて終着駅や方向を覚えておかなければならないため、特に初めて乗る人にとっては、どの列車かを探すのに当初考えていたよりも有益ではないことがわかった。SEPTAは、配車の変更に伴い、同じルートの両側を通る列車が少なくなったことから、Rナンバーのルート指定をやめることにした。路線ごとに色分けされていたものも廃止された。リージョナルレールには153の駅があり（2006年時点）、そのうちフィラデルフィア市内に51、モンゴメリー郡に41、デラウェア郡に29、バックス郡に16、チェスター郡に10、ペンシルバニア州外に6つの駅がある。