フィラデルフィアのバスマップは、フィラデルフィアのバスシステムのすべての駅とラインを示しています。このフィラデルフィアのバスマップは、ペンシルバニア州 - アメリカのフィラデルフィアのバスの中で、あなたのルートを簡単に計画することができます。フィラデルフィアのバスシステムマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

SEPTAには、ペンシルバニア州南東部に117のバス路線があり、ほとんどの路線がフィラデルフィア市内を走っています。SEPTAのバス路線の中には24時間運行しているものもあるが（「Night Owl」サービス）、ほとんどの路線は深夜に終了する。SEPTAのバスサービスは、フィラデルフィア市内の路線はシティ部門、チェスター、デラウェア、モンゴメリー郡の路線はビクトリー部門（「レッドアロー」）、モンゴメリー郡とバックス郡へのバスはフロンティア部門で構成されています。その他のバス路線としては、リージョナルレールのコネクター路線、地下鉄マーケット・フランクフォード線とブロードストリート線の閉鎖時に代替するバスサービス「ナイト・オウル」、その他特殊なサービスがあります。SEPTAは、第三者のチャーター路線用にバスを貸し出しており、フィラデルフィア学区のチャーターバスを運行しています。フィラデルフィアのバスマップにあるように、シティ・トランジット部門は76のバス路線を運行しており、サバーバン部門は44のバス路線を運行している。2009年、SEPTAは都市交通部門で1153台のバスを、郊外部門で262台のバスを運行した。

ニュージャージートランジットは、グレイハウンドバスターミナルから313、315、317、551のバスを運行しており、フィラデルフィアのバスマップにも記載されているように、ニュージャージー州のリゾート地であるアズベリーパーク、アトランティックシティ、ケープメイを中心に、ニュージャージー州内の途中停留所を経由して運行しています。ニュージャージー・トランジットは、ケープ・メイ行きの316急行とシックス・フラッグス・グレート・アドベンチャー行きの318急行の2本の季節限定バスを運行しています。ターミナルから1ブロック離れたマーケットストリートに停車するニュージャージートランジットは、バーリントン郡、カムデン郡、グロースター郡への12の短い郊外路線を運行しています。

フィラデルフィアの主要な都市間バスの駅は、フィラデルフィア・グレイハウンド・ターミナルで、フィラデルフィアのバスマップに示されているように、The Gallery at Market Eastに近接しています。グレイハウンド・ラインは、フィラデルフィア・グレイハウンド・ターミナルから都市間バスを運行しています。グレイハウンド・ターミナルは、2008年にアメリカで2番目に利用者の多いグレイハウンド・バスステーションでした。グレイハウンド・ラインは、ワシントン、ニューヨーク、アトランティック・シティ、セントルイス、アトランタなど、さまざまな目的地への1人乗りバスを運行しており、乗り換えで他の目的地への接続サービスも提供しています。グレイハウンド・バスターミナルから運行している他の民間企業は、ビーバー・ツアーウェイズ、キャピトル・トレイルウェイズ、マーツ・トレイルウェイズ、ピーター・パン・バス・ライン、サスケハナ・トレイルウェイズです。30thストリート駅からは、ディスカウントバスのMegaBusとBoltBusが運行しています。フィラデルフィアのチャイナタウンとニューヨークやワシントンのチャイナタウンを結ぶチャイナタウンバスは、低料金の都市間バスサービスを提供しています。

フィラデルフィアのトロリーマップは、フィラデルフィアのトロリーバスシステムのすべての駅とラインを示しています。このフィラデルフィアのトロリーマップは、あなたが簡単にペンシルバニア州のフィラデルフィアのトロリーであなたのルートを計画することができます - 米国。フィラデルフィアのトロリーシステムマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

SEPTAは現在、フィラデルフィアのトロリーマップで見られるように、59、66、75番のルートでトラックレス・トロリーを運行しています。59番線と75番線は、Market-Frankford線の終点近くにあるMargaret-Orthodox駅でMarket-Frankford線に接続されています。路線59は、主にCastor Avenueに沿ってフィラデルフィア北東部を走り、Castor Avenueの終点、Pennypack Parkの近くで終点となる。ルート75は、ワイオミング・アベニューに沿って走り、ブロード・ストリート・ラインのワイオミング駅に接続し、ニックタウンのウェイン・ジャンクションで終わる。ルート66は、フランクフォード・トランスポーテーション・センターでマーケット・フランクフォード線に接続し、フランクフォード・アベニューに沿ってフィラデルフィア北東部の端まで延びています。

トロリーは、バスに乗るのと同じだと思ってください。SEPTAの交通システムには、特定の地域の線路上を走るトロリーカーもある。運賃に関してはバスと同じだが、フィラデルフィア中心部では地下を走るものもある。SEPTAは、フィラデルフィアのトロリーマップにあるように、フィラデルフィア南部の29号線と79号線に無軌道のトロリーを走らせていたが、2003年にディーゼルバスに置き換えた。2006年10月、SEPTAの役員会は29号線と79号線に車両を追加発注しないことを決定し、永久的なディーゼルバス路線となった。

フィラデルフィアのトロリーマップにも記載されているように、SEPTA Key fare programは使いやすく、公共交通機関の利用をより簡単にしてくれます。キー・フェアー・プログラムは、フィラデルフィアのほとんどの交通機関（バス、トロリー、地下鉄、ノーリスタウン高速鉄道）を利用するためのリロード可能なチップカードです。(バス、トロリー、地下鉄、ノーリストタウン高速線、リージョナルレールなど、フィラデルフィアのほとんどの交通機関を利用できる再発行可能なチップカードです。お客様は、キーカードを購入し、ウィークリーパスまたはマンスリーパスをロードすることができます。お客様の交通ニーズに応じて、いくつかのオプションがあります。これらには以下のものがあります。TransPass」、「One Day Convenience Pass」、「Independence Pass」などがあります。